Motora un ātrumkārbas atjaunošana

Dzinēju, pārnesumkārbu, gultņu un citu mehānisko sistēmu nodilumu izraisa metāla detaļu berze. Tradicionāli, izmantojot smērvielas, tiek mēģināts radīt aizsārgkārtu, kas pasargā no tieša metāla daļu kontakta. Taču parasto lubrikantu nespēja nodrošināt metāla virsmu ilgtermiņa aizsardzību visos ekspluatācijas apstākļos radīja produktu, kurš ilgtermiņā uzlabo berzei pakļauto metāla komponentu virskārtas struktūru.    

Pārklājumu tehnoloģija nemodificē lubrikanta slāni, tā pārveido berzei pakļauto metāla komponentu virskārtas struktūru, izveidojot jaunu, izcili gludu silikātu slāni. Silikātu slānim piemīt izcilas ekspluatācijas īpašības, kas ļauj ievērojami samazināt iekšdedzes dzinēju smērvielu un degvielas patēriņu un nodrošina metāla daļu darbspēju pilnīga eļļas zudumu gadījumā. Daudzos gadījumos bojātās metāla virsmas ir iespējams atjaunot un pārklāt ar aizsargslāni.  

Nanopārklājums ir efektīvs visos metālu berzes gadījumos, piemēram, dzinējos, pārnesumkārbās, gultņos un citās triboloģijas sistēmās.

Pateicoties nodilušo virsmu atjaunošanai, berzes un nodiluma samazināšanai, paaugstinās iekārtu efektivitāte, samazinās trokšņa līmenis un pagarinās plānotās tehniskās apkopes intervāli. 

Nanopārklājumi pagarina dzinēju, pārnesumkārbu un gultņu darbmūžu, tiem ir būtiska loma tehnikas drošā un ekonomiskā izmantošanā.  

Tajā pat laikā nanopārklājumi dod ievērojamu ieguldījumu apkārtējās videi saudzēšanā. Iekšdedzes dzinēju apstrāde ar nanopārklājumu būtiski samazina CO, HC, NOx un dīzeļdaļiņu emisijas.

Ieguvumi

  • Dzinēju jaudas optimizācija
  • Nodilušo metāla virsmu atjaunošana
  • Degvielas patēriņa samazināšanās līdz 11%*
  • Detaļu darbmūža pagarināšanās
  • Ilgstoša nodilumaizsardzība
  • Uzlabo dzinēja auksto startu 
  • Smērvielu patēriņa samazināšanās
  • Dzinēja trokšņa un vibrāciju samazināšanās
  • CO, HC, NOx un dīzeļdaļiņu emisiju samazināšanās
  • Metāla daļu darbspēja pilnīga eļļas zudumu gadījumā

Pārklājuma atjaunošana ieteicama pēc 100 000 km nobraukuma. 

*Pārbaudīts ar VW Passat 1,9 TDI, BJ 2002, nobraukums 147 700 km

Pielietojums vieglajos automobiļos

  • dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem
  • pārnesumkārbām
  • pakaļējiem tiltiem 
  • gultņiem

Pielietojums komerctransportā

  • dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem
  • pārnesumkārbām
  • asīm un diferenciāļiem
  • vārpstām
  • kompresoriem
  • gultņiem

 

Aicinām kontaktēties, lai noskaidrotu kādas priekšrocības jūsu uzņēmums vai organizācija iegūs no šīs jaunās tehnoloģijas.