Variklio ir pavarų dėžė atnaujinimas

Variklių, pavarų, guolių ir kitų mechaninių sistemų dilimą įtakoja trintis tarp metalinių paviršių. Paprastai tepimo priemonės sukuria atskiriantį ploną sluoksnį, kuris apsaugo nuo tiesioginio metalinių paviršių kontakto. Tačiau įprasti tepalai negali suteikti ilgalaikės metalinių paviršių apsaugos visomis darbo sąlygomis. Išrastas produktas, kuris pagerina išorinę metalinių sudedamųjų dalių, kurios nuolatos trinasi, struktūrą.

Dangos technologija iš esmės nekeičia tepalų plėvelės, tačiau remiasi sudedamųjų dalių, tarp kurių vyksta trinti, išorinės struktūros modifikavimu ir naujo bei ypatingai tolygaus silikato sluoksnio formavimu. Šis silikatinis sluoksnis turi puikias nenumatyto veikimo savybėmis (visiškas alyvos nutekėjimas) ir  žymiai sumažina tepalo ir vidaus degimo variklio degalų sąnaudas. Daugeliu atveju, netgi kažkada anksčiau pažeistas metalinis paviršius, gali būti rekonstruotas ir užsandarintas.

Nano danga yra efektyvi visur, kur tik vyksta trintis tarp metalų, pvz., varikliuose, pavarose, guoliuose ar kitose tribologinėse sistemose.

Dėka nusėdėjusių paviršių restauravimo ir trinties ir nusidėvėjimo sumažinimo, padidėja produktų efektyvumas, sumažinamas triukšmas ir prailginamas intervalas tarp techninių apžiūrų.

Nano dangos prailgina variklių, pavarų dėžių ir guolių gyvenimą, bei tuo vaidina reikšmingą vaidmenį užtikrinant ekonomiją ir patikimumą kasdieniame naudojime.

Tuo pat metu, produktas atlieka vertingą indėlį mažinant poveikį aplinkai: vidaus degimo variklių priežiūra su nano danga žymiai sumažina CO, HC, NOx ir dyzelio kietųjų dalelių emisiją.

Privalumai

  • Variklio galios optimizavimas
  • Šlifuojančių metalinių paviršių atnaujinimas
  • Degalų naudojimas sumažinamas iki 11%*
  • Prailginta gyvenimo trukmė 
  • Patvari padangų apsauga
  • Šalto starto savybių pagerinimas
  • Tepalų vartojimo sumažinimas
  • Variklio garso ir vibracijos sumažinimas
  • CO-, HS-, NOx ir dyzelio kietųjų dalelių sumažinimas
  • Nenumatyto veikimo savybės tepalų praradimo atveju

Rekomenduojama atnaujinti dangą po 100.000 km.

* Patvirtinta su VW Passat 1,9 TDI, BJ 2002, rida 147.700 km

Pritaikymas keleiviniam automobiliui

  • Dyzelio ir benzino varikliai
  • Pavaros
  • Galinės ašys
  • Guoliai

Pritaikymas Komerciniam transportui

  • Dyzelio ir benzino varikliai
  • Pavaros
  • Ašys ir diferencialai
  • Velenai
  • Kompresoriai
  • Guoliai

 

Nesivaržykite su mumis susisiekti ir sužinoti, kokios naudos jūsų kompanija ar organizacija gali gauti iš šios naujos technologijos.